城市化的发展给汽车工业带来了广阔的市场空间，交通广播在短时间里得到了较快发展。作为类型化广播发展产物的交通广播，因其特有的媒介优势契合了城市交通现状的需要，从而实现了自身的媒体价值。但交通广播的高速发展也掩盖了发展中的瓶颈和问题，类型化理念的缺失，办台机制的落后，制约了交通广播应达到的高度。

一、       交通广播的产生是广播类型化发展的产物

当今广播听众主要特征是审美需求向着多元化方向发展，听众的本位意识日趋明显。交通广播的服务对象主要是城市交通的参与者，即驾驶、乘坐各种交通工具处于动态之中的人群，或即将进入交通工具的人群。交通广播是广播市场细分的结果，是广播顺应社会发展、发挥自身优势的结果，这一细分的目标受众群也是类型化的一种结果。

二、       交通广播的现状及忧虑

（一）   一个类型与多个类型

纵观全国各地的交通广播，综合性的交通广播还有一定数量。一个频率有两个或多个平行的主体，存在多种类型，这样的现象还比较突出。这样的办台结果，必然使交通广播的特色不鲜明，类型不专一，主体不集中，从而导致听众的流失。

（二）   一枝独秀与一招立台

目前，交通广播把路况信息作为“立台之本”。然而，新技术的发展将使受众有其它途径获得更好的交通信息服务，交通广播与这些新产品相比竞争力是微弱的。有调查表明：受众对交通专业信息、重要新闻、突发新闻、气象、体育、股市行情等信息和伴随性的音乐有持续的需求。因此，从听众收听需求出发，交通广播应该运用类型化时钟式的节目编排形式，满足移动听众对广播文化多元的信息需求。

（三）   路况信息的单一与交通类型化节目的不足

交通频率的类型特色决不应该仅仅是对路况信息的播报，交通领域的建设与发展、交通运行信息、交通安全信息、交通气象信息等，都是交通参与者非常需要了解的信息，这些内容都可以成为交通频率的类型化特色。反观现实的交通广播，除路况信息播报外，涉及交通的节目，形式单一，体现不出广播的特色，与听众不断增长的收听需求之间产生了较大的差距。

（四）   落后的经营方式与滞后的产业步伐

全国大多数交通广播的赢利方式大都是依附于节目的广告创收，这种方式比较单一，明显存在着隐患。按照理想的赢利模式，媒体创收应多条腿走路：一是广告；二是节目生产过程中产生的效益；三是相关产业的经营；四是无形资产经营；五是媒体资本运营。作为引领业界发展的交通广播，完全有能力在这些方面开辟新路。

三、       交通广播类型化模式构建

类型化的发展概念，就必须割舍掉想要掌握所有不同收听爱好者的企图，只能选择某种特定的受众类型。按照这一思路，今天广播的类型化，不仅仅是节目的专业化，而是频率运行的一种全新模式，也是更有效的赢得市场份额的媒体经营战略。交通广播的类型化，需要从观念到实践对广播的受众市场进行重新定位和细分，对内部的人、财、物、信息等资源要素进行重组和整合，使整个频率的管理、运行、营销、保障体系达到协调、统一。

（一）     构建以符合受众时代要求为标准的管理模式

交通广播要推行频率运行一体的流程化管理体系，使频率小型化、精干化，最大程度降低人、财、物的消耗，将成本与效益意识贯穿于经营实践中，建立能力本位的分配激励机制，通过体制创新，出效益、出成果、出人才，建立为节目服务的保障机制和服务体系。

（二）     构建以细分受众为目标的传播模式

作为以移动空间为主要接收环境的交通广播，要按照受众的需求心理和接收习惯，对节目进行整合重组，细分市场、细分受众。如：有的城市办有2-3套交通广播，就可以对“交通”在进行细分，如私家车、出租车、公交车等等进行定位。

（三）     构建以市场调查分析为依据的受众模式

如今，听众的收听需求已越来越成为各广播媒体调整节目的基本依据，也影响广告商的媒体购买取向。交通广播应该主动通过受众调查及人口学特征分析，对受众资源进行合理分配，实施节目的类型化设计，为听众提供最合理的节目构成和贴身服务。

（四）     构建以经营媒体为特征的广播营销模式

交通广播在媒介市场已经有了较强的影响力，要走上可持续发展的道路还必须建立起自己的媒介品牌。在此基础上，不断分析市场变化，逐步调整赢利模式和经营方式，尽量延伸交通广播相关的商品链和产业链。

（五）     构建以技术创新为动力的技术保障模式

技术创新是广播革命性发展的核心力量，广播要由单一的声音业务向数据业务、多媒体业务等多元化方向发展，为频率类型化创造新的平台和空间。未来的交通广播应该广泛的利用闲置频率资源，开发利用数据广播、图文电视，建立全国乃至国际性的交通信息网络，同时，也可以利用广播优势创办各类工贸结合、技贸结合的产业实体。

广播由“大众传播”逐步转变为“分众传播”，类型化广播成为广播发展的必由路径。交通广播作为“热”媒介，必须理性认识自身存在的问题，按照类型化广播的特性，构建发展模式以适应不断变化的媒介环境，为交通广播的可持续发展积蓄能量，续写中国广播的华丽乐章！