在不少地方新闻媒体里的工作中总会出现一些不尽如意的问题，比如，人家有了新的东西，很吸引受众，我便也跟着这么做，去“克隆”。再比如，看到中央媒体这么做，却不考虑地方媒体跟中央媒体有着不同的地位，不同的要求，不同的特点、不同的条件、不同的新闻资源，还硬要跟着照搬照抄。历史早就证明，这样做的结果绝大多数是事与愿违，成功的案例是极少的,最终只能丧失地方的特色，又丢失本来属于自己的受众。这些问题的出现主要是有关人士思想懒惰，缺乏创新精神。

我们搞新闻的都明白一个道理：新闻一定要新，不仅内容要新，形式也要新。而新的含义主要是：一是及时，二是新鲜，三是与众不同，别人没有的我有，别人有的我却有自己的特色，自己的个性。只有这样我们的新闻和新闻节目就有生命力。有例为证：

七月一日上午，我听青岛人民广播电台新闻频道的七一特别节目《云端看天路，钢铁铸丰碑》感到十分欣喜，主要因为这个节目主题紧贴总书记胡锦涛在庆祝中国共产党成立８５周年暨总结保持共产党员先进性教育活动大会上发表的重要讲话的精神，同时又紧贴当天的青藏铁路通车这个世界大事件的新闻性，却又没有紧随别的媒体的宣传路子走，而是另辟路径，从我们青岛地方的独有新闻资源――为青藏铁路研制生产机车的南车四方车辆公司和为研制生产这些机车的首席技工、省优秀共产党员周勇――出发，设计和组织了这档直播的七一特别节目（这在当天青岛所有媒体的报道中，这样做是唯一的一家媒体）。节目很有地方特色，节目构思也很有创意,内容又贴近生活，应该说，它不失为一个好节目。当然,如果能够更好地精雕细刻的话，肯定会是个优秀节目。

这个节目最大的特点就是把七一党的生日和青藏铁路通车这二个新闻性极强的事件结合在一起，把党员先进性建设与青藏铁路机车研制生产青藏铁路机车的事迹巧妙而紧密地结合在一起，整个节目以人物为主层层展开，有人物的事迹，有人物的掏心话，又有现场的采访录音，还有当天西安火车站通车前的现场连线报道（以我能接触到的媒体来看，这大概是全国最早的通车现场报道之一），还有比较贴题的乐曲和歌曲做过度，内容丰富贴近生活，新闻性强烈,特别是一些细节颇有人情味，具有亲和力,所以节目就很好听，很耐听，有味道，由此可见节目制作者的别具匠心和用心良苦！看来是下了大力气的。

如果说这个节目还有什么不足的话，我觉得有这么三点可供参考：

一是主持人在与周勇交流中谈到在唐古拉山试运行机车时，周勇说那时头很痛等状态却仍坚持工作，这时主持人却没有做出积极的反应，当时如果主持人能够画龙点睛地插上一句“这是高原反映，你们是在挑战极限呀！”这样就能更深刻地表现主人公的精神面貌，有益于节目主题的深化。别小看就这么一句话，有和没有节目思想性就大不一样！

二是在连线西安火车站的现场报道中，如果主持人能够追问一下：“今天你乘坐的即将开往拉萨的火车的机车就是我们公司研制生产的吗？这辆机车的车号是什么？”这个细节也很有意义，如果报道出来的话，那这个机车的车号将是全国所有媒体在报道青藏铁路通车的消息中我们是唯一报道了这个具有历史意义的细节，因为至今没有一条消息报道过这个车号。如果人们有心的话,将来这台机车完全可以载入史册。因为它是历史上第一辆穿越世界铁路海拔最高点的机车呀！

三是如果节目中有周勇的师傅或者同伴介绍周勇事迹的细节，也许更能表现周勇严格要求自己，不断要求进取，不断提高自己，忘我工作的精神，使周勇这位山东省优秀共产党员的形象在节目中更为丰满。

整个节目听下来，总觉得主持人有点急躁，如果能够沉稳一点，机智一点，就更好了。

但是，不管怎样，这个节目确实是个好节目，这是因为它有自己的个性，有自己的特色，所以就有生命力。如果我们所有的节目都能按照这样的思路去做，决不“克隆”，决不照搬照抄，而且能够精雕细刻，精益求精，那么我们的节目质量肯定会有大的提高了！

(写于２００６年７月２日）